În noaptea de sâmbătă spre duminică, ceasurile vor fi date cu o oră înainte, astfel că ora 03.00 va deveni ora 04.00.
Trecerea la ora de vară are loc în fiecare an în ultimul weekend al lunii martie, aşa că în noaptea de 28 spre 29 martie, ceasurile vor fi date cu o oră înainte, ora 03.00 devenind ora 04.00. Scopul trecerii la ora de vară este de a se utiliza cât mai mult de lumina naturală.
Reprezentanţii CFR Călători au anunţat că trecerea la ora oficială de vară nu va modifica mersul trenurilor. Un număr de 69 de trenuri, dintre care 6 trenuri internaţionale, 26 InterRegio şi 37 Regio aflate în circulaţie între orele 3.01 şi 4.00 (ora de iarnă), vor ajunge la destinaţii cu orarii modificate. Având în vedere că şi în ţările vecine această trecere se face în aceeaşi zi, între staţiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Serbia, Ucraina, Bulgaria, trenurile vor circula după graficele din mersul de tren în vigoare.
Trecerea la ora de vară a fost introdusă şi în România începând din anul 1932 cu o pauză între anii 1943 și 1979, răstimp în care măsura a fost suspendată.
Ideea trecerii la ora de vară îi aparţine omului de ştiinţă Benjamin Franklin, care pe baza faptului că în dimineţile de vară soarele răsare mai devreme, în 1784 a sfătuit oamenii să se trezească mai dimineaţă pentru a folosi lumina soarelui şi pentru a economisi uleiul lămpilor de iluminat. În anul 1916, Germania a fost prima ţară care face trecerea la ora de vară, apoi au urmat şi alte ţări din Europa. Măsura trecerii la ora de vară este aplicată în 70 de ţări.