Autoritatile brailene se pregatesc pentru un nou episod din lupta cu apele Dunarii, avand in vedere Codul Portocaliu instituit pe fluviu incepand de astazi, de la orele 6:00. Pentru a proteja cladirea fostei Gari Fluviale, aflata in calea apelor de cate ori Dunarea depaseste taluzul falezei, asa cum s-a intamplat in 2010, cand apele s-au revarsat pana dincolo de restaurantul „Marinarul”, ajungand pe strada Imparatul Traian, va fi format iar un baraj din saci de nisip. Nisipul a inceput deja sa soseasca in fata cladirii si urmeaza sa fie incarcat in saci. Cat de util se va dovedi acest baraj, vom vedea.
Gara Fluviala din Portul Braila, clasata ca monument istoric, a fost construita intre 1906 si 1907 si era foarte aglomerata la inceputul secolului trecut. Transportul pasagerilor in amonte si in aval pe Dunare prospera. In incinta garii erau doua sali de asteptare, devenite neincapatoare pentru multimea calatorilor, una pentru clasa I si cealalta pentru clasa a II-a. La parter se mai aflau casele de bilete si o toaleta publica, iar la etaj Biroul Hidrografic Roman, biroul capitanului de port si biroul reprezentantului autoritatii navale.
Cladirea este cunoscuta si sub numele de Capitania Braila, desi, in realitate, nu a apartinut niciodata acestei institutii. Capitania a avut inchiriate birouri acolo, insa in ultima perioada a functionat in alte locatii, pana in 2008, cand si-a inaugurat propriul sediu, in apropiere de Gara Fluviala. Cladirea seamana cu un vapor de epoca, impresie subliniata de cele doua turnuri care amintesc de cosurile de fum necesare motoarelor cu aburi.