Cu o durata de 28,8 luni, Proiectul “Port Brăila – lucrări de infrastructură a sectorului portuar al frontului de operare la Dunăre, adiacent Molului” a ajuns la final. Astăzi a avut loc conferința de presă în care a fost anunțată finalizarea lucrării.
În data de 12.12.2022, Compania Naţională Administraţia Porturilor Dunării Maritime SA Galaţi, în calitate de beneficiar, reprezentată legal de doamna Costea Marcela-Daniela – Director General, a anunţat semnarea Contractului de Proiectare si Executie lucrări, precum si a Contractului de servicii de Supervizare pentru proiectul cofinanţat din fonduri europene nerambursabile prin POIM 2014-2020: “Port Brăila – Lucrări de infrastructură a sectorului portuar al frontului de operare la Dunăre, adiacent molului”
Având o valoare de 126.492.285,69 lei, din care etapa 1, POIM 2014-2020, 29.968.447,17 lei și etapa 2 PT 2021-2027, 96.523.838,52 lei, acest proiect a avut ca obiectiv general integrarea Portului Brăila în fluxul internațional de mărfuri prin modernizarea infrastructurii portuare și a drumurilor de acces interioare în vederea creșterii capacității de mărfuri transportate pe căi navigabile interioare și dezvoltării capacităților economice ale operatorilor portuari.
Lucrările aferente Proiectului “Port Brăila – lucrari de infrastructură a sectorului portuar al frontului de operare la Dunare, adiacent Molului”, s-au derulat intr-o dinamică continuă și au depins într-o oarecare măsură de cotele apelor Dunării în diferite anotimpuri (a se vedea de exemplu viitura pe Dunăre din 2024), evoluția fiind uneori imprevizibilă din cauza descoperirii unor epave sub talvegul Dunării. Termenul inițial de implementare al proiectului a fost 31.12.2023.
Modernizarea infrastructurii portuare a Brăilei aduce beneficii de o semnificație majoră prin atragerea de investiții și susținerea apariției unor activități economice noi, legate de resurse și tradiția locală, dezvoltarea și modernizarea activităților existente și îmbunătățirea mediului economic local. Considerând că în Municipiului Brăila există un număr important de societăți comerciale cu capital mixt și privat care au ca activitate principală comerțul, creșterea volumului de marfă pentru Portul Brăila, care conform Master Planului General de Transport se află la capacitate maximă în momentul actual, ar semnifica automat o creștere economică la nivel local și la nivel de Regiune de Dezvoltare.
