Marți, 2 decembrie 2025, a început oficial perioada de proiectare la Drumul Expres Focșani – Brăila, cu un traseu ce are o lungime de 73,5 kilometri și care va asigura conexiunea între Autostrada Moldovei (A7), Podul peste Dunăre și Drumul Expres Brăila – Galați.
Contractul lansat de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) pentru proiectare și execuție a fost semnat la doar un an de când a fost lansată licitația. Valoarea totală a contractului se ridică la 4,29 miliarde lei.
Durata totală a contractului este de 42 de luni, din care șase luni sunt alocate etapei de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor, care ar urma să înceapă în vara anului viitor, cu posibilitatea deschiderii circulației pe segmente funcționale. În cazul respectării termenelor de execuție, Drumul Expres Focșani – Brăila ar urma să fie finalizat în vara anului 2029.
Proiectul prevede construirea a 57 de structuri (poduri si viaducte) și amenajarea a șase noduri rutiere (situate în Focșani, Milcovul, Măicănești, Corbu, Siliștea și intersecția Drum Expres Buzău – Brăila). De asemenea, vor fi amenajate două parcări de scurtă durată și un spațiu de servicii complet dotat.
Contractul a fost semnat cu o asociere puternica formata din SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade și Arcada Company.
Grupul de firme UMB, care include Spedition UMB, Tehnostrade si SA&PE Construct, este unul dintre cei mai mari și mai eficienți constructori de infrastructură din România. Arcada Company S.A. este o importantă companie de construcții cu capital românesc, specializată în sectorul feroviar și in execuția lucrărilor de infrastructură de transport, inclusiv poduri și pasaje.
