Marți, 19 mai a.c., la Palatul Parlamentului, a avut loc evenimentul „Aceeași stradă. Aceeași responsabilitate”, organizat de CSR – Coaliția pentru Siguranță Rutieră în parteneriat cu Comisia pentru apărare, ordine publică și siguranță națională din Senatul României, evenimentul central al celei de-a doua ediții a Săptămânii Naționale a Siguranței Rutiere (18–24 mai 2026).
Evenimentul a reunit autorități, experți, personalități publice și elevi implicați în inițiative de educație rutieră, sub un numitor comun: pe aceeași stradă, responsabilitatea pentru siguranța în trafic este comună – de la șoferi auto, motocicliști, bicicliști și pietoni, până la decidenți și societatea civilă.
Pactul Național pentru Siguranță Rutieră, semnat în Parlament
Momentul principal al evenimentului l-a constituit prezentarea și semnarea Pactului Național pentru Siguranță Rutieră, document dedicat asumării unor direcții strategice pentru reducerea numărului de victime în trafic. Totodată, a fost lansată Carta Albă a Siguranței Rutiere — un document strategic care include cele mai bune practici, scenarii și obiective pentru viitor. De asemenea, au fost premiați câștigătorii competiției pilot „Copiii opresc graba”, desfășurată cu participarea elevilor din patrulele școlare rutiere – elevii Școlii Gimnaziale nr. 1, 1 Decembrie din Ilfov.
4 persoane mor zilnic în accidente rutiere
Contextul este unul îngrijorător: datele preliminare ale Poliției Rutiere pentru 2025 prezentate în cadrul evenimentului arată că pe șoselele României mor zilnic 4 persoane în accidente rutiere. De asemenea, anul trecut, principalele cauze generatoare de accidente rutiere grave au fost reprezentate de traversarea neregulamentară a pietonilor – 16%, neadaptarea vitezei la condițiile de drum – 15% și neacordarea priorității vehiculelor – 9,5%.
„În spatele fiecărei statistici despre accidente rutiere sunt oameni. Sunt familii care nu se mai întorc complete acasă. Sunt copii care nu mai ajung la școală. România rămâne, an după an, printre țările europene cu cea mai ridicată mortalitate în trafic — și această realitate nu mai poate fi privită ca o fatalitate, ci ca o responsabilitate colectivă. Pactul pe care l-am semnat astăzi nu este un document de protocol. Este o asumare comună pe cinci direcții clare: reducerea victimelor în acord cu obiectivul european Vision Zero până în 2050, consolidarea educației rutiere, creșterea disciplinei în trafic, colaborarea instituțională permanentă și investițiile în infrastructură sigură. Cred profund că siguranța rutieră începe în clasa I, nu în sala de judecată.” a declarat Nicoleta PAULIUC, Președintele Comisiei pentru apărare, ordine publică și siguranță națională din Senatul României.
„În 2025, în România, 1.293 de oameni și-au pierdut viața în accidente rutiere. Alți 3.125 au fost răniți grav. Iar țara noastră rămâne, în continuare, pe primele locuri în UE la mortalitate rutieră. Există și vești bune: raportat la 2024, am avut o scădere de aproape 13% a deceselor din accidente și pare că ne aflăm pe drumul cel bun pentru a îndeplini obiectivul de a reduce la jumătate numărul deceselor rutiere până în 2030. Acestea sunt vești bune. Dar nu sunt suficiente – pentru că, în spatele fiecărei cifre, este un om. Și, atâta timp cât suntem pe primul loc în Europa la acest capitol, nu putem vorbi despre succes – putem vorbi doar despre o direcție care trebuie accelerată.” a spus Alexandru CIUNCAN, Președinte CSR.
„Vocea din trafic”: dialog deschis despre soluții
Programul a inclus și sesiunea „Vocea din trafic — Ce trebuie să se schimbe acum”, un dialog deschis în care reprezentanți ai autorităților, experți, creatori de conținut și jurnaliști au formulat direct problemele din trafic și soluțiile necesare. Printre aceștia s-au numărat Dan SCARLAT (redactor-șef Top Gear România), Cristiana OPREA (prima româncă pilot care a concurat în Campionatul European de Raliuri și Campionatul Mondial de Raliuri, fondatoarea platformei „Femei în Motorsport” și jurnalistă auto), Alin Alexandru IONESCU – Mașinistul (jurnalist auto, creator de conținut, organizator de evenimente de profil și colecționar de mașini retro), Radu BALAȘ – @motor.bike27 (pilot de curse moto, campion național al României, expert în conducere preventivă pe 2 roți și creator de conținut cu peste 1.300.000 de urmăritori pe rețelele sociale) și Sorin ENE (pilot profesionist de drift, campion național la drift și antrenor la prima școală de drift din România, expert în siguranță rutieră). Formatul a marcat o schimbare de ton față de dezbaterile instituționale clasice: nu inventariere a problemelor, ci asumare de soluții concrete pentru un obiectiv cu rang de proiect de țară – reducerea deceselor rutiere cu 50% până în 2030.
În această Săptămână Națională a Siguranței Rutiere, apelul nostru este simplu: fiecare dintre noi poate contribui la schimbare printr-un gest responsabil în trafic. Să reducem viteza, să renunțăm la telefon la volan și să fim mai răbdători cu cei din jur. Siguranța rutieră nu începe cu măsuri abstracte, ci cu alegerile pe care le facem în fiecare zi. Doar împreună putem transforma România din «Țara accidentului la minut» într-o țară a responsabilității și a respectului în trafic.
CSR – Coaliția pentru Siguranță Rutieră este un demers extins la nivel național – un proiect de țară, cu potențialul de a coaliza în jurul său cât mai mulți parteneri, alături de care să putem dezvolta politici publice pentru viitor. Prin activitatea sa, Coaliția urmărește să contribuie în mod direct la reducerea semnificativă a numărului de accidente pe șoselele din România, astfel încât, în 2030, România să nu mai fie „Țara accidentului la minut”.
Pentru mai multe informații: www.pentrusigurantarutiera.ro;office@pentrusigurantarutiera.ro.
