Premierul Ponta și ministrul Șova îi mint pe brăileni cu autostrada Buzău-Brăila-Galați. PDL le cere să prezinte de urgenţă Masterplanul de Transport al României.
Deputatul Alexandru Nazare, vicepreşedinte PDL şi coordonator al portofoliului Fondurilor Europene în Guvernul Alternativă, avertizează că România este în pericol să piardă aproximativ 1 miliard de euro din fondurile europene pentru infrastructura de transport aferente programării 2007-2013 a UE, ca urmare a incompetenţei guvernelor Ponta I, II şi III. Liderul democrat-liberal le cere premierului Ponta şi ministrului Şova să prezinte de urgenţă Masterplanul de Transport al României înainte de a intoxica opinia publică cu tot felul de planuri fantasmagorice de autostrăzi.
Alexandru Nazare:
Săptămâna aceasta, grupul PDL din Camera Deputaţilor l-a chemat pe premierul Ponta în Parlament, pentru a doua oară în ultimele 6 luni, pentru a da explicaţii privind bâlbâielile în pregătirea Acordului de Parteneriat pentru perioada 2014-2020. Ca şi la dezbaterea din octombrie anul trecut, şi la aceasta, premierul a evitat răspunsuri concrete la nenumăratele noastre întrebări.
Deputatul PDL condamnă și atitudinea ministrului Teodorovici, ”care îşi doreşte să pozeze într-un Făt-Frumos al absorbţiei fondurilor europene”, însă refuză să explice de ce România nu are programe dedicate fiecărei regiuni, în care prioritățile să fie stabilite în funcție de nevoile și potențialul zonei respective, iar proiectele să fie aprobate și gestionate regional, nu de la București.
Nazare:
La fel, Teodorovici trebuie să ne explice de ce nu avem, ca în Polonia, un program operațional special pentru județele cele mai puțin dezvoltate – din Nord-Est și Sud-Est, în cazul nostru – dar şi de ce între 31 decembrie 2013 și 31 martie 2014 Guvernul a trimis la Bruxelles cereri de rambursare de doar 150 de milioane de euro, în condițiile în care, pe tot anul, trebuie să transmitem, conform declarațiilor aceluiași ministru, solicitări de 2,8 miliarde euro.
Alexandru Nazare consideră că cea mai mare hibă a Acordului de Parteneriat este, de departe, cea legată de lipsa Masterplanului de Transport al României, fără de care oficialii europeni au avertizat deja că nu vor aproba Acordul:
Din cauza incompetenţei guvernelor Ponta I, II şi III, deja România este în pericol să piardă aproximativ 1 miliard de euro din finanţările pentru autostrăzi aferente perioadei 2007-2013. Pentru Dumbrava–Deva și pentru Timișoara-Lugoj termenele de finalizare sunt luna mai 2016. Numai pentru aceste autostrăzi care nu sunt finalizate la 31 decembrie 2015 România riscă să piardă aproximativ jumătate de miliard de euro (450 de milioane euro). Dacă luăm în calcul și contractele nesemnate pentru Sebeș-Turda și pentru care termenul de finalizare va fi după 22 de luni, adică tot în 2016, suma ajunge aproape la 1 miliard de euro. Un miliard pierdut pe mâna guvernelor Ponta I, II și III.
El constată că ministrul Șova continuă să deseneze autostrăzi cu carioca pe hartă, însă hărțile prezentate ieri nu au nicio legătură cu Masterplanul de transport:
E o bătaie de joc să prezinți acele proiecte fantasmagorice fără nicio acoperire financiară în spate. Dacă facem câteva calcule elementare, vedem că prezentarea de ieri nu este altceva decât o înșiruire de minciuni electorale. Brăilenii și gălățenii sunt amăgiți că vor avea autostrada Buzău-Brăila-Galați și podul peste Dunăre din fonduri prin Facilitatea Conectarea Europei, în condițiile în care în regulamentul Comisiei Europene adoptat în decembrie aceste rute nu apar, prioritate pentru acești bani fiind acordată proiectelor feroviare și navale.
PDL cere premierului Ponta şi ministrului Şova să prezinte de urgenţă rezultatele Masterplanului de Transport al României, înainte de a intoxica opinia publică cu astfel de gogoriţe electorale.