Premierul Nicolae Ciucă, aflat în vizită de lucru la Brăila, s-a oprit, ca orice politician aflat la guvernare în ultimii ani, la șantierul de la Podul Suspendat peste Dunăre de la Brăila. Deși reprezentantul constructorului i-a prezentat stadiul lucrărilor, s-a dovedit că șeful guvernului nu a venit cu temele făcute, încurcându-se în termenele de finalizare a lucrărilor de la cel mai mare obiectiv care s-a construit în România în ultimii 32 de ani.
Premierul Nicolae Ciucă a spus că investiția trebuia să fie finalizată în decembrie 2021, dar din cauza unor întârzieri, va fi finalizată în decembrie 2022. De fapt, termenul de finalizare al proiectului este 2023, însă constructorul s-a angajat că va termina în decembrie 2022.
Cel mai probabil, Ciucă a înțeles greșit informațiile oferite de reprezentanții constructorului, care au vorbit despre o serie de întârzieri în ceea ce privește realizarea drumurilor de legătură, acestea fiind legate de o serie de probleme în relocarea utilităților.
Inginerul Viorel Eșanu, responsabil cu monitorizarea lucrarilor constructorului Astaldi, a precizat că se dorește ca tot ce înseamnă partea de pod să fie finalizată până la data de 15 decembrie 2022, ulterior finalizându-se și partea de drumuri, cei 23 de km. Termenul contractual ar fi 2023.
Eșanu a mai spus că întârzierea în ceea ce privește relocarea utilităților „este în curs de recuperare” și la ora actuală este de 2-3 săptămâni, iar montarea tuturor tablierelor ar putea fi gata undeva în jurul datei de 20 iunie a.c.
