Mobilizarea de forțe la execuția Drumului Expres Brăila – Galați dă speranțe că în 2023 vom circula pe cei 11 km.
Contractul a fost semnat pe 15.04.2021 cu UMB pentru aproximativ 371 milioane lei fără TVA, cu perioadă de proiectare 10 luni și alte 24 de execuție și o garanție de 10 ani. Ordinul de începere aferent proiectării a venit pe 01.07.2021, iar primele utilaje au intrat în teren la început de octombrie. Progresul este foarte bun, mai ales că vorbim de perioada cea mai puțin prielnică pentru șantiere.
Constructorul a mutat aici zeci de utilaje, în special basculante, de pe Autostrada A3 Nădășelu-Zimbor, acolo unde ar sta nemișcate în zăpadă și noroi. Cum în zona Brăila-Galați vremea este de parcă ar fi primăvară, vom avea un avans semnificativ la terasamente în februarie și martie, dacă vremea se va menține la fel și în perioada următoare.
Pe lângă nelipsitele rețele de utilități (în special linii electrice aeriene) care trebuie relocate și alte detalii tehnice și birocratice rămase de rezolvat (avize, pădure pe traseu), trebuie construită și o structură mamut mai lungă de 1,6 km, care include un viaduct peste o cale ferată, digul de protecție și un pod hobanat peste râul Siret cu o deschidere centrală de 130 de metri și două secundare de câte 80 m.