Campionatul Național de Karting Rotax Max Challenge România 2026 s-a încheiat cu o etapă de excepție pentru motorsportul brăilean. Ultima rundă a sezonului (Etapa a 6-a), desfășurată în perioada 25–27 septembrie pe circuitul AMCKART din Tunari, județul Ilfov, a adus la start cei mai talentați tineri piloți din țară, iar reprezentanții Brăilei și-au dovedit din plin măiestria.
La clasa Micro Rotax, piloții brăileni au dominat cursa finală. Petru Teodor Gurgu a făcut un traseu perfect, adjudecându-și locul 1 pe podiumul etapei, în timp ce Radu Florin Stângă a confirmat și el forma excelentă, trecând linia de sosire pe un merituos loc 3. Ambii sportivi brăileni sunt legitimați la clubul Road Runner Racing din Sibiu.
Aceste rezultate spectaculoase din runda de la AMCKART au definitivat și clasamentul general al campionatului. Astfel, la capătul unui sezon solicitant, Petru Teodor Gurgu s-a clasat pe locul 3 la general, obținând medalia de bronz a campionatului, în timp ce Radu Florin Stângă a încheiat sezonul 2026 pe o onorantă poziție a 5-a.
Performanța lui Petru Teodor Gurgu nu este întâmplătoare. Concurând pentru echipa Road Runner Racing, tânărul pilot a strunit un șasiu Energy propulsat de o motorizare Rotax. Dincolo de talentul de pe circuit, o contribuție crucială la atingerea acestui rezultat a avut-o echipa tehnică de la Top Speed Karting. Antrenorul și mecanicul său, Cornel Topuzaru, a lucrat îndeaproape cu Alin Topuzaru pentru a pregăti materialul de concurs în cele mai mici detalii, asigurând setările optime pentru victoria din ultima etapă.
Drumul spre locul 3 la general nu a fost deloc simplu pentru Petru Teodor Gurgu. El a fost o prezență constantă în bătălia pentru podium pe tot parcursul anului (obținând locul 2 la general în Etapa a 4-a și locul 5 în Etapa a 5-a), dar a trebuit să dea dovadă de reziliență mentală pentru a trece peste o serie de decizii stricte ale comisarilor de cursă în etapele premergătoare.
Istoricul său recent arată cât de milimetric se judecă performanța în kartingul de performanță.
La Transylvanian Trophy, pe 6 septembrie 2026, Petru Gurgu a primit o penalizare de 3 secunde în Manșa Calificativă 1 pentru depășirea parțială a culoarului de start cu două roți, dar la final s-a clasat din nou podium, locul 3.
Faptul că a reușit să lase în urmă aceste penalizări – unele inerente luptelor roată la roată – și să câștige clar ultima cursă a anului la Tunari demonstrează maturitatea competițională pe care tânărul pilot a dobândit-o. Alături de Radu Florin Stângă, sportivii brăileni promit sezoane cel puțin la fel de spectaculoase în anii ce urmează.
